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　　酿造车间设备维修规程通用部分 酿造车间设备维修规程通用部分 PAGE PAGE # PAGE PAGE # 滑动轴承的装配和修理 2. 1. 1滑动轴承的检查 2. 1.1.1圆度合格，表面光滑，无砂眼、裂纹气孔、毛刺等缺陷。 2.1.1.2油槽的几何形状及位置正确，长度适宜，油孔应畅通。 2.1.1.3各部尺寸应符合要求，合金层无脱落现象，油楔角应在允许范围内，轴承与 轴承座的过盈量为0.02-0.04mm.。 2.1.2滑动轴承的装配 （如冷却2.1.2.1整体式轴承的装配，应根据尺寸和配合的型式采用适当的方法压入。 （如冷却 轴衬、加热轴承壳体等方法） 2.1.2.2压入整体式轴承时，应用垫板垫好后，用锤击或压力机压入。必要时采用导 向环、导向套，以防止偏斜。 1/2。2.1.2.3对于开式轴瓦和轴承壳体的过盈量一般为 0.022-0.06mm, 1/2。 地打入轴承壳体内，另一端应较松地穿进轴瓦内，深度约大于厚度的 2.1.2.4装好后的轴瓦，轴衬边缘应伸出壳体 0.05-0.1mm。拧紧螺母时应从中间开 始，然后向两边紧固，分几遍紧固。 2.1.2.5新更换的轴衬应留的刮研余量 a.孑L径 ? 80mm 以下为 0.05~0.08mm b.孔径 ? 80~? 180mm 以下为 0.10~0.15mm 2.1.2.6轴径与轴衬的接触角在60° -90°之间，且与相近部位应无明显分界。 2.1.2.7刮研对开式轴瓦时，应先刮研瓦的中间，刮研好的轴瓦每 25X 25mm方框内 应有6~12个接触点，且分布均匀。 2.1.3滑动轴承的间隙 2.1.3.1轴承间隙如图所示 1、联轴器 1、联轴器 2、固定端的轴承(a+b 0.20) 3、轴肩 4、轴 5、自由端轴承d+c A轴热膨胀的伸长量(f) f=0.000012X L X (T-To)式中：0.000012为轴的热膨胀系数, L为两瓦中间距；T-轴在工作状态可能达到的最高温度; To-室内常温 、咗U 、 咗U \ -4-V- / 1- 、 图2 a顶间隙：根据轴径按表选取 表 1 轴径 18~30 30~50 50~80 80~120 120~180 180~260 260~320 顶间隙 0.10~0.15 0.15~0.2 0.2~0.25 0.25~0.30 0.32~0.4 0.4~0.5 0.5~0.65 b侧间隙 滑动轴承主要起支撑轴的作用。它具有承载能力大、成本低、装拆修理方便等优点, 因此在旋转轴上获得广泛应用。 根据轴承所受的载荷的方向，可以分为向心滑动轴承和推力滑动轴承两类。向心滑 动轴承又有整体式滑动轴承、剖分式（对开式）滑动轴承和锥形表面滑动轴承三种形式。 推力滑动轴承通常有圆环形和端表面凸表形两类。在这里着重介绍整体式滑动轴承和剖 分式滑动轴承: ㈠、整体式滑动轴承的装修 整体式滑动轴承的特点是轴瓦（轴套）为整体结构，其间隙不能调整，结构简单, 轴径只能从端部装卸。它只适用于低载荷、对运转精度要求不高的场合。 1、1装配前的检测 整体式滑动轴承在装配之前，需检查轴承座和轴瓦的外观质量、几何尺寸公差是否 符合标准，尤其是配合面过盈量是否在允许的公差范围内。过盈量太小，工作时轴瓦随 轴转动；过盈量过大，不仅装配困难，而且还可能造成轴瓦变形，甚至破坏。测量时选 择轴瓦和轴经两端及中间部位共三点，按轴瓦垂直的两个方向用千分尺进行测量，检查 直径、圆度、圆柱度偏差值，如下图： 酿造车间设备维修规程通用部分 酿造车间设备维修规程通用部分 PAGE PAGE # 酿造车间设备维修规程通用部分 酿造车间设备维修规程通用部分 PAGE PAGE # 10-2010-20 10-20 10-20 图2 2—1 帥万知裔 1、2装配方法和用具 1、2、1将轴瓦装入轴承座内孔时，对过盈量小的配合，可用铜、铅等软金属或方木 垫在轴瓦端面，为了便于装配，可利用导向心轴或导向对正，用锤轻轻敲打装入；对过 盈量大的配合，有条件的可用压力机压入，也可自制拉具，垫上压板，将轴瓦拉入轴承 座内孔，如下图所示。为了装配方便，轴瓦表面应涂上薄薄一层机油。 图2.2—2整体式滑动轴承的装配方法 (a)用手镇装配轴瓦；(b)用自制拉具装配方法 n k3 1 ■ 1 —手换;2—垫板;3—轴瓦;4-软#座;5—蛰;6Lg板訂一拉ft;8—Sff期 1、2、2将轴瓦放入盛有液氮的容器中冷却(仅供参考)，数分钟后将轴瓦取出，并立即 装入轴承座中。必须注意不能用手直接拿轴瓦，以防冻伤。 整体式轴瓦压入轴承座后，为防止其转动或轴向移动，可用紧定螺钉或销钉固定。 ■踽 ]2.2-3轴瓦的固定方法 1、2、3装配后的检测和质量标准 由于轴瓦与轴承座系过盈配合，轴瓦压入轴承座后其内径可能会减小，所以应重新 测量轴瓦尺寸。如果内径减小可用刮削修正，以保证轴瓦与周五之间有无一定的径向间 隙，如下表所示。 表：轴瓦与轴的配合间隙 轴经 间隙 轴经 间隙 轴经 间隙 25 0.02~0.03 60 0.042~0.072 100 0.07~0.12 30 0.024~0.036 65 0.045~0.078 120 0.084~0.144 40 0.028~0.048 70 0.049~0.084 140 0.098~0.168 50 0.035~0.06 80 0.056~0.096 170 0.119~0.204 55 0.035~0.066 90 0.063~0.108 200 0.14~0.24 ㈡对开式滑动轴承的装修 对开式滑动轴承由于运转平稳、承载能力大、安装为维修方便、轴承间隙可以调整, 因此适用于高速重载的旋转轴上。对开式滑动轴承由上下轴瓦、轴承盖、轴承座、拉紧 螺栓等组成。为了防止轴瓦转动，该轴承还装有空心固定套。为使轴承盖和轴承座很好 地对中和承受横向力，在剖分面上应作出定位止口。剖分面间还应放置垫片，以利用调 整垫片厚度的方法来调整轴颈与轴瓦的间隙。 ㈠、滑动轴承的装配方法 上下轴瓦与轴承座、轴承盖装配时，应使轴瓦背与轴承座孔接触良好。为了防止轴 瓦在轴承座内发生转动和轴向移动，轴瓦与轴承座和轴承盖的配合常采用带有不大的过 盈配合，为H8/k6配合，其过盈量为0.02~0.06mm。轴瓦的对开面应比轴承体的对开面 高出一些，其值一般为0.05~0.1m m。轴瓦装入时在对开面上应垫上木板，用手锤轻轻敲入，避免将对开面敲毛，影响装配质量。 轴瓦安装好后，无论圆角方向或轴向都不允许有位移，通常用定位销和轴瓦上的凸 台止动，如下图所示。 (b)图2.2—5 (b) 图2.2—5轴? ㈡、滑动轴承的修理 对开式滑动轴承使用后，如轴瓦工作面有轻微磨损，就可以通过调整垫片重新进行 刮研，以恢复其精度。对于巴氏合金轴瓦如果表面损毁严重时，则可以重新浇巴氏合金， 并经机械加工，再进行刮研。修复时应注意，轴承盖与轴承座之间的间隙不应小于 0.75mm, 否则将影响轴瓦的压紧。 2、1轴瓦的清洗和检修 2、1、1首先用煤油或其他清洗剂洗轴瓦， 然后用棉布擦拭干净，再检查轴瓦的外观 质量。 检查轴瓦衬的质量，不允许有裂纹、气孔、重皮、夹渣和严重划痕等缺陷。轴瓦衬 与瓦壳应牢固地结合，不得有分层、脱壳现象。检查时，可用小铜锤或锤柄沿轴瓦衬的 表面顺次轻轻敲打，若发出清脆叮当声，表明轴瓦衬与瓦壳贴合紧密，轴瓦衬质量好。 若发出浊音和哑声，表明轴瓦衬有脱壳或裂纹等缺陷。也可将轴瓦浸在煤油中，然后取 出并擦干表面，用手按压轴瓦衬，若发现轴瓦衬与瓦壳之间有煤油被挤出，或在轴瓦衬 上有油迹出现，贝憔明轴瓦衬与脱壳或裂纹发生。发现上述缺陷后，应根据缺陷的部位 和严重程度，更换新轴瓦或用补焊的方法予以消除。 2、1、2检查、测量轴瓦的磨损情况。若表现有影响轴瓦使用寿命的磨痕或轴瓦内孔 的圆锥度超过规定数值，则应采用及写加工方法消除。 2、1、3检查上下轴瓦瓦口平面接触情况， 不允许有漏缝。若有漏缝则将导致润滑油 从此漏缝中泄露，或瓦口位置不固定而影响正常运转。为此应锉平或刮削平整、研磨好， 以消除漏缝。 2、1、4检查轴瓦与轴承座及轴承盖的接触情况，一定要接触均匀、良好，不得有翘 角或存在部分间隙，影响轴瓦的装配质量。轴瓦与轴承座的配合为 H8/k6配合，要求配 合紧密，不得有较大的过盈或较大的间隙。若过盈较大，当轴瓦装入轴承座后，轴瓦将 产生变形，致使轴与轴承之间的间隙得不到保证，可能抱轴、烧瓦；若间隙较大，轴瓦 会在轴承座内发生振动。如果轴瓦在轴承座中不贴合，贝冋能影响轴瓦的找正和轴瓦与 轴的装配质量。 2、1、5检查轴瓦与轴颈之间的接触角（轴瓦与轴接触面所对的圆心角）是否合适, 接触点是否分布均匀。接触角过大影响油膜的形成和润滑条件，会加快轴瓦的磨损；接 触角过小会使轴瓦接触部分的压强增大，也会加速轴瓦的磨损，从而轴瓦工作温度升高。 接触角应在60r -90r范围内，转速高于1000r/min时取下限，低于1000r/min取上限。 在接触角范围内要求接触点均匀分布，达到2-4点/cm2（重负荷及高速的应达3-4