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　　如今，大秦铁路形成了装—运—卸三位一体的高效运输体系：16个2万吨装车基地，一列车仅需1小时46分钟即可装满；不摘钩连续翻卸技术，让2万吨列车卸车用时不足两小时；陆海联运大数据平台根据港口接卸能力合理调配车流，使煤炭从矿山到港口一路畅通。每一个环节的高效协作，造就了全球运输效率最高的重载铁路。2026年1月，核心线%，日均运量超百万吨，电煤保供关键期，大秦铁路持续彰显钢铁大动脉的硬核实力。 90亿吨的背后，不只是冰冷的数字，它承载着大秦铁路30余年的坚守与创新，是中国重载铁路从无到有、从弱到强的成长缩影，也是中国基础设施建设的缩影。从有没有的基础问题，到好不好智不智的提升追求，大秦铁路每一步都与时代节奏紧密相连。 作为西煤东运的主通道，大秦铁路始终站在能源保供的第一线年寒潮来袭，全国用电量飙升，大秦铁路日开87对重载列车，其中60对为2万吨列车，全力保障取暖和发电用煤；2026年1月，3128万吨货运量、5%同比增长的成绩单，展示出它作为能源卫士的担当与坚守，默默守护千家万户温暖，也保障工业生产稳定运转。 而大秦铁路的意义，远不止运煤。它为传统基础设施转型升级提供了生动样本——用数智技术赋能，让老设施焕发新活力；为铁路货运产业提质增效探索路径——从单一运输到综合服务，紧贴市场需求；也让中国重载技术走向世界，为全球重载铁路发展贡献了中国智慧与中国方案。